TARIO INTEGRITÀ DI EQUIPARE

U più adupratu di questi indicatori, ma a so cuntribuzione à a gestione hè limitata. U chjamatu tassu intactu si riferisce à u rapportu di l'equipaggiu intactu à u numeru tutale di l'equipaggiu in u periodu di l'ispezione (equipamentu intactu = numeru di l'equipaggiu intactu). L'indicatori di parechje fabbriche ponu ghjunghje più di u 95%. U mutivu hè assai simplice. A momentu di ispezione, se l'equipamentu hè in operazione è ùn ci hè micca un fallimentu, hè cunsideratu per bè in bona cundizione, allora chì questu indicatore hè faciule da ottà. Pò significà solu chì ùn ci hè una una locu per melluvamentu, chì significa chì ùn ci hè nunda da migliurà, chì significa chì hè difficiule di migliurà. Per questa raghjone, parechji cumpagnie propiscenu per mudificà a definizione di stu indicu di verificà trè volte, è fate u maritu di u mese intactu di questu mese. Questu hè certamente megliu cà verificate una volta, ma hè sempri una bona tarifa riflessa in punti. Più tardi, hè stata pruposita Per l'ore di u tavulinu intactu cun l'ore di u calendariu, è l'ore di a tavola intact hè ugualmente à l'ore di a tavola calendariu Questu indicatore hè assai più realistu. Di sicuru, ci hè un crescistu di una musica statìstica è l'autenticità di e statistiche, è u dibattitu annantu à sedutta quandu hè inconnering stations di mantenimentu di manutenzione di mandive. Sia l'indicatore di a tarifa intacta pò riflettà effittivamenti u statutu di a gestione di l'equipaggiu dipende da cumu si applica.

Rata di l'equipaggiu di fallimentu

Stu indicatore hè perfilatu, è ci sò dui definizione: 1. Si trova a freccia fallimentu, hè a romadio di u scattutu attuale di l'equipamentu (numeru di fallimentu di chjude di falli); 2. S'ellu hè u fallimentu di chjude di u fallimentu di u fondu di u colpu à l'equipaggiu più u tempu di a tarifa di u colpu di a culpa

Rate di dispunibilità

Hè assai usatu in paesi occidomentali, ma in u mo paese, ci sò e duie differenze trà u tempu di l'utenza prevente è u tempu di u travagliu di u timore hà previstu) a relazione di u tempu di u calendariu) a furmulariu. Disponibilità cum'è definitu in u punente hè in realtà uttellu di u tempu di calendariu per definizione. L'utilizatori di u Calendariu Utilizzazione riflette a maggioru, chì ancu sia l'equipamentu hè opinatu in una sola strada ,ammu u tempu di u calendariu sicondu 24 ore. Perchè ùn importa micca se a fabbrica usa stu equipamentu o micca, cunsumanu l'assi di l'imprese in a forma di deprezzendu. L'utilizazione di u tempu previstu riflette l'utilizazione prevista di l'equipaggiu. S'ellu hè operatu in una sola turba, u tempu previstu hè di 8 ore.

Tempu mediu trà fallimenti (MTBF) di l'equipaggiu

Una altra formulazione hè chjamata tempu di travagliu mediu di prublemi per l'intervalu mediu trà i fallimenti di l'equipaggiu = U tempu tutale di u periodu di basa di prublemi in u periodu di basa statistica ". Cumplementare a a cità di u downtime, riflette a frequenza di falli, chì hè, a salute di l'equipamentu. Unu di i dui indicatori hè abbastanza, è ùn ci hè bisognu di aduprà indicatori ligate à misurazione di cuntenutu. Un altru indicatore chì riflette l'efficienza di mantenimentu hè di riparà (MTTTR) (tempu mediu per riparà = u periodu di u mantenimentu statisticu), chì misura a migliurà l'efficienza di u travagliu di mantenimentu. Cù u fungatu di a tecnulugia di equipaghji, a so complexità di sucificazione, di mantenenzia

Efficacità di equipaggiu generale (oee)

Un indicatore chì riflette l'efficienza di equipamenti più cumprendivamente, oee hè u pruduttu di u tassu di u tempu di operazione, u rendimentu di u tassu di u produttu qualificatu. Simile cum'è una persona, a visa di attivazione di u tempu rapprisenta a tarea assistenza, u ruota di attivazione di u performamentu, è l'esercitu una qualità, què a misgique di qualità hè fatta, è chì u compitu pò esse cumpletu cù a qualità è què u compitu. U Semplice Formula Oee hè overall equipaggiu equipamentu oe = output di produttu / teoricu di u produttu qualificatu di l'ora di travagliu previstu.

Totale di produtividadivali tutali

A formula chì riflette u megliu l'efficienza di l'equipaggiu ùn hè micca OEE. Totale Produttata TEADPIT TEPT = OUPUTU PRODUTTO / TEORETANU TEPRUTTU DI CALENDATORE, stu indicatore riflette i difetti di gestione di u sistema, capacità di l'equipamentu in pietra sfida, etc. esce. Questu indicatore hè generalmente assai bassu, micca bellu aspettu, ma assai reale.

Mantenimentu è gestione di l'equipaggiu

Ci hè ancu indicatori rilativi. Cum'è a tarifa Qualificata di una sola volta di a qualità di riparazione, a tarifa di riparazione è di u mantenimentu di u costu, etc.
1. A tarifa di u passaghju di una volta hè misurata da u ratio di u numeru di i tempi di l'equipaggiu overhauled scontra u standard di qualificazione di u pruduttu per u numeru di riprovia. Sia a fabbrica si adopta stu indicatore cum'è l'indicatore di u spettaculu di u squadra di mantenimentu pò esse studiatu è deliberatu.
2. A rata di riparazione hè u rapportu di u numeru tutale di riparazione dopu a riparazione di l'equipaggiu à u numeru tutale di riparazione. Questa hè una vera riflessione di a qualità di mantenimentu.
3. Ci hè parechje definizione è l'algorithi di mantenimentu di costu di mantenimentu, unu hè u rèziu di mantenimentu annuale, l'altru è l'altru hè u puntu di mantenimentu tutale di u valore di l'asseticu di l'annu, è u L'ultimu hè u rapportu di u costu di mantenimentu annuali à u costu di a pruduzzione tutale di l'annu. Pensu chì l'ultimu algoritmu hè più affidabile. Ancu cusì, a magnitudine di u tassu di costu di mantenimentu ùn pò micca spiegà u prublema. Perchè u mantenimentu di l'equipaggiu hè un input, chì crea u valore è a so pruduzzione. L'investimentu insufficiente è perdita di pruduzzione prominente afecterà a pruduzzione. Di sicuru, troppu investimentu ùn hè micca ideale. Hè chjamatu overmaintenance, chì hè un waste. L'input adatta hè ideale. Dunque, a fabbrica duveria esplurà è studià u ratio d'investimentu ottimali. I costi di a produzzione significanu più ordini è più travaglii, è a carica nantu à l'equipaggiu aumenta, è a dumanda di u mantenimentu aumenta ancu. L'investimentu in un rapportu adattatu hè u scopu chì a fabbrica deve esse strive per perseguite. Sì avete questu Basellu, u Ritrattu Ti deviate di questa metrica, u menu ideale hè.

Ricaricà parti di equipaggiu

Ci hè ancu parechji indicatori, è u turno rata di l'inventariu di i partiti di ricambiu di parti di ricambiu di parti di ricambiu di parti di ricambiu (mensuale). Riflette a mobilità di e parti di ricambiu. Se una grande quantità di fondi d'inventariu sò retardati, serà riflettatu in a tarifa di u turnu. Quale pona ancu gestione di ricambiu di parte è u risultatu di i fondi di ricerche, vale à dì u règio di tutte e spara partis di u valore originale di l'imprese. U valore Di Stu valore Preparanu sedu chì a fabbrica hè in una cità cintrale, Sembra l'importata, è l'impattu di l'equipaghjolu. Se a perdita di l'equipaggiu di l'equipaggiu hè altu cum'è decine di milioni di yuan, o u fallimentu di i periculi ambienti gravi è u ciclu di sicurità di a sedia di e parti di ricambiu. Altrimenti, u rate di finanzamentu di e parti di risparmiu duveria esse più altu pussibule. riduce. Ci hè un indicatore chì ùn hè miccatutu da a ghjente, ma hè assai impurtante in a gestione di u timentazione cuntempuranea, hè quessa intensità di tempuratura di mantenimentu di l'ora di mantenimentu / ore di mantenimentu di mantenimentu). A furmazione include cunniscenza prufessiunale di struttura equipaghjia, prufessionalità di mantenimentu è stu indistatore riflette a qualità è hè ancu indiptativa u livellu di capabilità tecniche di mantenimentu.


Tempu post: Aug-17-2023