À 5 ore di mane, in una splutazione agricula accantu à u portu di Narathiwat in a pruvincia di Narathiwat, in Tailanda, un rè di Musang hè statu coltu da un arburu è hà iniziatu u so viaghju di 16.000 chilometri: dopu à circa una settimana, attraversendu Singapore, Tailanda, Laos, è infine entrendu in Cina, tuttu u viaghju era di quasi 10.000 li, diventendu una delicatezza nantu à a punta di a lingua di i Cinesi.
Eri, l'edizione estera di u People's Daily hà publicatu "U viaghju di dece milla miglia di un durian", da a perspettiva di un durian, chì assiste à a "Cintura è a Strada" da a strada à a ferrovia à a strada, da a vittura à u trenu à l'automobile, apparecchiature di refrigerazione d'alta tecnulugia chì anu messu inseme una logistica fluida à longa, media è corta distanza.
Quandu si apre un Musang King in Hangzhou, a carne dolce lascia una fragranza trà e labbre è i denti cum'è s'ella fussi appena stata colta da un arburu, è daretu ci hè una sucietà di Hangzhou chì vende equipaggiamenti "d'aria".
In l'ultimi trè anni, per via di l'Internet, u sgiò Aaron è u sgiò Frank ùn anu micca solu vindutu l'"aria" di Hangzhou à e grande è chjuche aziende agricole in a zona di pruduzzione di Musang King in u Sudeste Asiaticu, ma ancu à i battelli di pesca in Senegal è Nigeria in Africa Occidentale, mettendu inseme una "Cintura è Strada" di apparecchiature di refrigerazione high-tech.
U "frigorifero" à doppia porta permette à i durian di dorme bè
Unu hè un tecnicu, l'altru hà studiatu affari di punta, è u sgiò Aaron è u sgiò Frank di Hangzhou è Wenzhou sò dui cumpagni di classe.
10 anni fà, Hangzhou Nuzhuo Technology, fundata da u sgiò Aaron, hà cuminciatu cù e valvole industriali è hà cuminciatu à taglià pianu pianu in l'industria di a separazione di l'aria.
Questa hè un'industria cù una soglia alta. L'ossigenu rapprisenta u 21% di l'aria chì respiremu ogni ghjornu, è in più di l'1% di l'altri gasi, guasi u 78% hè un gasu chjamatu azotu.
Attraversu l'equipaggiu di separazione di l'aria, l'ossigenu, l'azotu, l'argon è altri gasi ponu esse separati da l'aria per fà gasi industriali, chì sò largamente usati in l'armata, l'aerospaziale, l'elettronica, l'automobile, a ristorazione, a custruzzione, ecc. Dunque, l'impianti di separazione di l'aria medii è grandi sò ancu cunnisciuti cum'è i "pulmoni di a fabricazione industriale".
In u 2020, a nova epidemia di a curona hè scoppiata in u mondu sanu. U sgiò Frank, chì investe in una fabbrica in India, hè vultatu in Hangzhou è s'hè unitu à a cumpagnia d'Aaron. Un ghjornu, una dumanda da un cumpratore tailandese in a stazione internaziunale Ali hà attiratu l'attenzione di Frank: s'ellu era pussibule furnisce picculi equipaghji d'azotu liquidu cù specifiche più chjuche, facili da trasportà, facili da installà è più rentabili.
In Tailanda, Malesia è altre zone di pruduzzione di durian, a cunservazione di durian deve esse congelata à bassa temperatura in 3 ore da l'arburu, è l'azotu liquidu hè un materiale impurtante. A Malesia hà una pianta speciale di azotu liquidu, ma queste piante di azotu liquidu servenu solu i grandi agricultori, è un grande equipaggiamentu pò facilmente custà decine di milioni o ancu centinaie di milioni di dollari. A maiò parte di e piccule splutazioni ùn si ponu permette l'equipaggiamentu di azotu liquidu, dunque ponu vende durian solu à i venditori di secondu livellu à un prezzu assai bassu lucalmente, è ancu perchè ùn ponu micca sbarrazzassi di u marciu in u fruttetu in tempu.
In a splutazione agricula tailandese, u persunale hà messu u durian appena coltu in una piccula macchina à azotu liquidu prodotta da Hangzhou Nuzhuo per congelà rapidamente è bluccà frescu.
À quellu tempu, ci eranu solu dui picculi equipaghji d'azotu liquidu in u mondu, unu era Stirling in i Stati Uniti, è l'altru era l'Istitutu di Fisica è Chimica di l'Accademia Cinese di e Scienze. Tuttavia, a piccula macchina d'azotu liquidu di Stirling cunsuma assai, mentre chì l'Istitutu di Fisica è Chimica di l'Accademia Cinese di e Scienze hè principalmente adupratu per a ricerca scientifica.
I geni cummerciali avidi di Wenzhou anu fattu capisce à Frank chì ci sò solu uni pochi di pruduttori di apparecchiature di azotu liquidu medie è grande in u mondu, è pò esse più faciule per e piccule macchine di apre una strada.
Dopu avè discuttu cù Aaron, a cumpagnia hà subitu investitu 5 milioni di yuan in spese di ricerca è sviluppu, è hà assuntu dui ingegneri senior in l'industria per cumincià à sviluppà picculi equipaghji di azotu liquidu adatti per e piccule splutazioni agricule è famiglie.
U primu cliente di NuZhuo Technology hè ghjuntu da una piccula splutazione agricula ricca di durian in u portu di Narathiwat, pruvincia di Narathiwat, Tailanda. Dopu chì u durian appena coltu hè statu urdinatu è pisatu, pulitu è sterilizatu, hè messu in una macchina à azotu liquidu di a dimensione di un frigorifero à doppia porta è entra in u "statu di sonnu". In seguitu, anu viaghjatu migliaia di chilometri finu à a Cina.
Vendutu finu à i navi di pesca di l'Africa Occidentale
À u cuntrariu di e decine di milioni di macchine à azotu liquidu, e macchine à azotu liquidu di Nuzhuo Technology costanu solu decine di migliaia di dollari, è a dimensione hè simile à quella di un frigorifero à doppia porta. I cultivatori ponu ancu adattà i mudelli à a dimensione di a splutazione agricula. Per esempiu, una tenuta di durian di 100 ettari hè dotata di una macchina à azotu liquidu di 10 litri/ora. 1000 mu necessitanu ancu solu una macchina à azotu liquidu di 50 litri/ora.
A previsione precisa è a disposizione decisiva di a prima volta anu permessu à Frank di mette u pede nantu à a ventilazione di a piccula macchina à azotu liquidu. Per stimulà e vendite di cummerciu esteru, in 3 mesi, hà allargatu a squadra di cummerciu esteru da 2 à 25 persone, è hà aumentatu u numeru di magazzini d'oru in a stazione internaziunale Ali à 6; À u listessu tempu, cù l'aiutu di strumenti digitali cum'è a trasmissione in diretta transfrontaliera è l'ispezione di fabbrica in linea furnita da a piattaforma, hà purtatu un flussu costante di clienti.
In più di u durian, dopu à l'epidemia, a dumanda di parechji alimenti freschi congelati hè stata ancu allargata, cum'è piatti preparati è frutti di mare.
Quandu si spiegava à l'esteru, Frank evitava a cumpetizione di u Mari Rossu di i paesi sviluppati di primu livellu, cuncentrandosi nantu à a Russia, l'Asia Centrale, l'Asia Sudorientale, l'America Meridionale, l'Africa è altri paesi di a "Cintura è Via", è vindia finu à i paesi di pesca in Africa Occidentale.
«Dopu chì u pesciu hè statu pigliatu, pò esse congelatu direttamente nantu à a barca per a freschezza, ciò chì hè assai cunveniente», disse Frank.
À u cuntrariu di l'altri pruduttori d'equipaggiamenti cù azotu liquidu, nuzhuo Technology ùn solu esporterà equipaggiamenti à i partenarii di "Belt and Road", ma manderà ancu squadre di serviziu d'ingegneri d'oltremare per serve l'ultima milla.
Questu deriva da l'esperienza di Lam in Mumbai, India, durante a pandemia.
A causa di l'arretratezza relativa di l'assistenza medica, l'India hè diventata una volta a zona più colpita da l'epidemia. Essendu l'equipaggiu medicu u più urgentemente necessariu, i concentratori d'ossigenu medicale sò esauriti in u mondu sanu. Quandu a dumanda d'ossigenu medicale hè cresciuta in u 2020, Nuzhuo Technology hà vindutu più di 500 concentratori d'ossigenu medicale in a stazione internaziunale Ali. À quellu tempu, per trasportà urgentemente un lottu di generatori d'ossigenu, l'armata indiana hà ancu mandatu un aereo speciale à Hangzhou.
Questi concentratori d'ossigenu chì sò andati in mare anu strappatu innumerevoli persone da a linea di vita è di morte. Tuttavia, Frank hà scupertu chì u generatore d'ossigenu à u prezzu di 500.000 yuan hè statu vindutu per 3 milioni in India, è u serviziu di i rivenditori lucali ùn pudia stà à u ritmu, è parechji equipaghji eranu rotti è nimu si ne curava, è infine si sò trasformati in un munzeddu di rifiuti.
"Dopu chì i pezzi di ricambio di u cliente sò stati aghjunti da l'intermediariu, un accessorio pò esse più caru chè una macchina, cumu mi lasciate fà a manutenzione, cumu fà a manutenzione." U passa-parola hè sparitu, è u mercatu futuru hè sparitu. Frank hà dettu, dunque hè più determinatu à fà ellu stessu l'ultima milla di serviziu, è à purtà a tecnulugia cinese è e marche cinesi à i clienti à ogni costu.
Hangzhou: A cità cù a distribuzione d'aria più putente di u mondu
Ci sò quattru giganti ricunnisciuti di i gasi industriali in u mondu, vale à dì Linde in Germania, Air Liquide in Francia, Praxair in i Stati Uniti (acquistata dopu da Linde) è Air Chemical Products in i Stati Uniti. Quessi giganti rapprisentanu l'80% di u mercatu mundiale di a separazione di l'aria.
Tuttavia, in u campu di l'equipaggiamenti di separazione di l'aria, Hangzhou hè a cità più putente di u mondu: u più grande produttore di equipaggiamenti di separazione di l'aria di u mondu è u più grande cluster industriale di fabricazione di equipaggiamenti di separazione di l'aria di u mondu sò in Hangzhou.
Un inseme di dati mostra chì a Cina hà 80% di u mercatu mundiale di l'equipaggiu di separazione di l'aria, è Hangzhou Oxygen occupa più di u 50% di a quota di mercatu solu in u mercatu cinese. Per via di questu, Frank hà scherzatu dicendu chì i prezzi di u durian sò diventati sempre più economici in l'ultimi anni, è ci hè un creditu per Hangzhou.
In u 2013, quandu hà iniziatu l'attività di separazione corta, u Gruppu Hangzhou Nuzhuo hà vulsutu espande l'attività è ghjunghje à una scala cum'è Hangzhou Oxygen. Per esempiu, Hangzhou Oxygen hè un equipagiu di separazione d'aria à grande scala per usu industriale, è ancu u Gruppu Hangzhou Nuzhuo u face. Ma avà più energia hè messa in piccule macchine à azotu liquidu.
Recentemente, Nuzhuo hà sviluppatu una macchina integrata di azotu liquidu chì costa solu più di $ 20,000 è hè stata imbarcata nantu à una nave cargo per a Nova Zelanda. "Quest'annu, ci rivolgemu à più cumpratori individuali in u Sudeste Asiaticu, l'Africa Occidentale è l'America Latina", hà dettu Aaron.
Data di publicazione: 19 d'ottobre di u 2023