United Launch Alliance puderia caricà metanu criogenicu è ossigenu liquidu in u so situ di prova di razzi Vulcan in Cape Canaveral per a prima volta in e settimane à vene, postu chì prevede di lancià u so razzo Atlas 5 di prossima generazione trà i voli. Un test chjave di razzi chì useranu u listessu cumplessu di lanciu di razzi in l'anni à vene.
Intantu, ULA usa u so razzo Atlas 5 operativu per pruvà elementi di u razzo Vulcan Centaur più putente prima di u volu inaugurale di u novu veiculu di lanciu. U novu mutore di prima tappa BE-4 di a cumpagnia spaziale Blue Origin di Jeff Bezos hè prontu è avanza cù u primu lanciu di prova di Vulcan.
U direttore generale di l'ULA, John Albon, hà dettu à principiu di maghju chì u primu razzu Vulcan duveria esse prontu per u lanciu à a fine di l'annu.
U primu lanciu di Vulcan puderia avè locu à a fine di quest'annu o à u principiu di u 2022, hà dettu mercuri u Culunellu Robert Bongiovi, direttore di u Centru di Sistemi Spaziali è Missilistici di a Forza Spaziale. A Forza Spaziale diventerà u più grande cliente di l'ULA postu chì u razzo Vulcan realizzerà dui voli di certificazione prima di lancià a so prima missione militare americana, USSF-106, à u principiu di u 2023.
U lanciu di u satellitu militare americanu Atlas 5 marti hà pruvatu una versione aghjurnata di u mutore di u stadiu superiore RL10 chì volarà nantu à u stadiu superiore Centaur di u razzu Vulcan. U prossimu lanciu di Atlas 5 in ghjugnu serà u primu razzu à aduprà Vulcan. Cum'è un scudo di carica utile fattu in i Stati Uniti, micca in Svizzera.
A custruzzione è a prova di u novu sistema di piattaforma di lanciu per u razzo Vulcan Centaur sò guasi cumplete, hà dettu Ron Fortson, direttore è direttore generale di l'operazioni di lanciu in ULA.
«Questa serà una piattaforma di lanciu à doppiu usu», hà dettu Fordson pocu fà mentre guidava i ghjurnalisti in una visita di a piattaforma di lanciu 41 à a Stazione di a Forza Spaziale di Cape Canaveral. «Nimu ùn avia fattu questu prima, essenzialmente lancendu Atlas è una linea di prudutti Vulcan cumpletamente diversa nantu à a listessa piattaforma».
U mutore russu RD-180 di u razzo Atlas 5 funziona cù cherosene mischiatu cù ossigenu liquidu. I dui mutori di u primu stadiu di u BE-4 Vulcan funzionanu cù gasu naturale liquefattu o metanu, ciò chì richiede à ULA d'installà novi serbatoi di almacenamentu nantu à a piattaforma 41.
Trè serbatoi di metanu di 100 000 galloni sò situati à u latu nordu di a piattaforma di lanciu 41. A cumpagnia, una joint venture 50-50 trà Boeing è Lockheed Martin, hà ancu migliuratu u sistema d'acqua fonoassorbente di a piattaforma di lanciu, chì smorza u sonu intensu pruduttu da a piattaforma di lanciu. Lanciu di u razzi.
L'installazioni di almacenamentu di l'idrogenu liquidu è di l'ossigenu liquidu in a Launch Pad 41 sò state ancu aghjurnate per accoglie u più grande stadiu superiore Centaur, chì volarà nantu à u razzu Vulcan.
U novu stadiu superiore Centaur 5 di u razzu Vulcan hà un diametru di 17,7 piedi (5,4 metri), più di duie volte più largu chè u stadiu superiore Centaur 3 di l'Atlas 5. Centaur 5 serà alimentatu da dui motori RL10C-1-1, è micca u listessu mutore RL10 utilizatu nantu à a maiò parte di l'Atlas 5, è trasporterà duie volte è mezu più carburante chè l'attuale Centaur.
Fordson hà dettu chì ULA hà cumpletatu i testi di novi serbatoi di metanu è hà mandatu liquidu criogenicu per via di e linee di furnimentu terrestre à u situ di lanciu in Pad 41.
«Avemu pienu sti serbatoi per amparà di più nantu à e so proprietà», disse Fordson. «Avemu carburante chì scorre per tutte e linee. Chjamemu questu a prova di flussu fretu. Avemu passatu per tutte e linee finu à a cunnessione cù u VLP, chì hè a piattaforma di lanciu Vulcan, cù u vertice di u razzo Vulcan lanciatu.»
A Piattaforma di Lanciu Vulcan hè una nova piattaforma di lanciu mobile chì purterà u razzo Vulcan Centaur da l'installazione integrata verticalmente di ULA à a Piattaforma di Lanciu 41. À l'iniziu di quest'annu, e squadre di terra anu alzatu u stadiu centrale di Vulcan Pathfinder nantu à a piattaforma è anu fattu roteà u razzo nantu à a piattaforma di lanciu per a prima volta di test in terra.
ULA immagazzina i stadii VLP è Vulcan Pathfinder à u vicinu Centru di Operazioni Spaziali di Cape Canaveral mentre a cumpagnia prepara u so novu razzo Atlas 5 per u decollo cù u satellitu di alerta precoce SBIRS GEO 5 di l'armata.
Dopu à u lanciu successu di Atlas 5 è SBIRS GEO 5 marti, a squadra Vulcan riturnerà u razzu à a piattaforma di lanciu 41 per cuntinuà à testà Pathfinder. ULA cumincierà à piazzà u razzu Atlas 5 in u VIF, chì hè previstu per esse lanciatu u 23 di ghjugnu per a missione STP-3 di a Forza Spaziale.
L'ULA prevede di caricà carburante nantu à un veiculu di lanciu Vulcan per a prima volta, basatu annantu à i primi testi di u sistema terrestre.
«A prossima volta chì libereremu i VLP, cuminceremu à fà sti testi à traversu u veiculu», hà dettu Fortson.
U veiculu Vulcan Pathfinder hè ghjuntu à Cape Canaveral in ferraghju à bordu di un razzu ULA da l'installazione di a cumpagnia in Decatur, Alabama.
U lanciu di marti hà marcatu a prima missione Atlas 5 in più di sei mesi, ma ULA aspetta chì u ritmu acceleri quest'annu. Dopu à u lanciu di STP-3 u 23 di ghjugnu, u prossimu lanciu di Atlas 5 hè previstu per u 30 di lugliu, chì includerà un volu di prova di u modulu di l'equipaggiu Starliner di Boeing.
«Avemu bisognu di compie u travagliu nant'à Vulcan trà i lanci», disse Fordson. «Lanceremu STP-3 assai prestu dopu à questu. Anu una piccula finestra per travaglià, pruvà è pruvà, è dopu ci metteremu un'altra vittura.»
U razzu Vulcan Pathfinder hè alimentatu da l'installazione di prova in terra di u mutore BE-4 di Blue Origin, è i testi di u so serbatu aiuteranu l'ingegneri à determinà cumu caricà u carburante in u Vulcan u ghjornu di u lanciu.
«Capiremu tutti l'assi è cumu operanu è svilupperemu u nostru CONOPS (cuncettu d'operazioni) da quì», hà dettu Fordson.
ULA hà una vasta sperienza cù l'idrogenu liquidu ultra-freddu, un altru carburante criogenicu per razzi utilizatu in a famiglia di razzi Delta 4 di a cumpagnia è in i stadi superiori Centaur.
«Eranu tramindui assai freddi», disse Fordson. «Hanu proprietà diverse. Vulemu solu capisce cumu si cumporta durante a trasmissione.»
«Tutti i testi chì facemu avà sò per capisce cumpletamente e proprietà di stu gasu è cumu si cumporta quandu u mettimu in un veiculu», hà dettu Fordson. «Hè veramente ciò chì faremu in i prossimi mesi».
Mentre i sistemi terrestri di Vulcan sò sopraffatti, ULA usa i so lanci di razzi operativi per testà e tecnulugie di volu di i veiculi di lanciu di prossima generazione.
Una nova variante di u mutore Rocketdyne RL10 di Aerojet nantu à u stadiu superiore di u Centaur hè stata svelata marti. L'ultima versione di u mutore à idrogenu, chjamata RL10C-1-1, hà prestazioni migliorate è hè più faciule da fabricà, secondu ULA.
U mutore RL10C-1-1 hà una bocca più longa chè u mutore utilizatu nantu à i razzi Atlas 5 precedenti è presenta un novu iniettore stampatu in 3D, chì hà fattu u so primu volu operativu, hà dettu Gary Harry, vicepresidente di a cumpagnia per u guvernu è l'affari guvernamentali. prugrammi cummerciali. Gary Wentz hà dettu. ULA.
Sicondu u situ web di Aerojet Rocketdyne, u mutore RL10C-1-1 produce circa 1.000 libbre di spinta supplementaria rispetto à a versione precedente di u mutore RL10C-1 utilizatu nantu à u razzo Atlas 5.
Più di 500 motori RL10 anu alimentatu razzi dapoi l'anni 1960. U razzu Vulcan Centaur di ULA aduprerà ancu u mudellu di mutore RL10C-1-1, cum'è tutte e future missioni Atlas 5, eccettu a capsula di l'equipaggiu Starliner di Boeing, chì usa u stadiu superiore bimotore unicu di u Centaur.
L'annu scorsu, un novu booster à razzo solidu custruitu da Northrop Grumman hè statu lanciatu per a prima volta cù un volu Atlas 5. U grande booster, custruitu da Northrop Grumman, serà utilizatu in a missione Vulcan è in a maiò parte di i futuri voli Atlas 5.
U novu booster rimpiazza u booster strap-on Aerojet Rocketdyne chì hè statu utilizatu nantu à i lanci Atlas 5 dapoi u 2003. I motori à razzi solidi di Aerojet Rocketdyne continueranu à lancià razzi Atlas 5 per purtà missioni cù equipaggiu in orbita, ma a missione di sta settimana hà marcatu l'ultimu volu di un Atlas 5 militare chì utilizava un disignu di veiculu di lanciu più vechju. U veiculu di lanciu Aerojet Rocketdyne hè certificatu per lancià astronauti.
ULA hà integratu i sistemi d'avionica è di guida di i so razzi Atlas 5 è Delta 4 in un unicu disignu chì volarà ancu nantu à u Vulcan Centaur.
U mese prossimu, ULA hà previstu di svelà l'ultimu grande sistema simile à Vulcan chì vulerà per a prima volta nantu à Atlas 5: una carenatura di carica utile chì hè più faciule è più economica da pruduce chè a cupola anteriore di l'Atlas 5 precedente.
A carenatura di carica utile di 5,4 metri di diametru chì serà lanciata u mese prossimu per a missione STP-3 pare identica à quelle aduprate nantu à i precedenti razzi Atlas 5.
Ma a carenatura hè u pruduttu di una nova cullaburazione industriale trà ULA è a cumpagnia svizzera RUAG Space, chì prima pruducia tutte e carenature di 5,4 metri di l'Atlas 5 in una fabbrica in Svizzera. U conu di punta più chjucu di l'Atlas 5 utilizatu in certe missioni hè fabbricatu in a fabbrica di ULA in Harlingen, Texas.
ULA è RUAG anu sviluppatu una nova linea di pruduzzione di carenature di carica utile in l'installazioni esistenti di Atlas, Delta è Vulcan in Alabama.
A linea di pruduzzione di l'Alabama usa un novu prucessu chì simplifica i passi di fabricazione di a carenatura. Sicondu l'ULA, u metudu di fabricazione "senza autoclave" pò aduprà solu un fornu per curà a carenatura cumposta di fibra di carbone, eliminendu un'autoclave à alta pressione, chì limita a dimensione di e parti chì ponu entre in l'internu.
Stu cambiamentu permette di dividisce a carenatura di u payload in duie metà invece di 18 o più pezzi più chjuchi. Questu riducerà u numeru di elementi di fissaggio, multiplicatori è a probabilità di difetti, hà dettu ULA in un post di blog l'annu scorsu.
ULA dice chì u novu metudu rende più veloce è più economicu a custruzzione di una carenatura di carica utile.
ULA prevede di fà 30 o più missioni Atlas 5 supplementari prima chì u razzo sia ritiratu è trasferitu à u razzo Vulcan Centaur.
In aprile, Amazon hà acquistatu nove voli Atlas 5 per cumincià à lancià satelliti per a rete Internet Kuiper di a cumpagnia. Un portavoce di u Centru di Sistemi Spaziali è Missilistici di a Forza Spaziale di i Stati Uniti hà dettu a settimana scorsa chì sei altre missioni di sicurezza naziunale richiederanu razzi Atlas 5 in i prossimi anni, senza cuntà a missione SBIRS GEO 5 lanciata marti.
L'annu scorsu, a Forza Spaziale di i Stati Uniti hà annunziatu cuntratti di miliardi di dollari per furnisce carichi utili di sicurezza naziunale critichi nantu à i razzi Vulcan Centaur di ULA è i veiculi di lanciu Falcon 9 è Falcon Heavy di SpaceX finu à u 2027.
Ghjovi, Space News hà infurmatu chì a Forza Spaziale è l'ULA anu accunsentutu à spustà a prima missione militare assignata à u razzu Vulcan Centaur à u razzu Atlas 5. A missione, chjamata USSF-51, hè prevista per esse lanciata in u 2022.
Quattru astronauti chì si preparanu à lancià si in orbita à bordu di a capsula Crew Dragon "Resilience" di SpaceX sò imbarcati nantu à a so nave spaziale à u Kennedy Space Center ghjovi per allenà si per u so lanciu previstu versu a Stazione Spaziale Internaziunale sabbatu sera, mentre chì i dirigenti di a missione stanu monitorizendu e cundizioni climatiche è marine durante u prucessu di ricuperazione di u territoriu oltre l'Oceanu Atlanticu.
L'ingegneri di u Centru Spaziale Kennedy di a NASA chì superviseranu u lanciu di satelliti scientifichi è sonde interplanetarie saranu rispunsevuli di assicurà chì sei missioni maiò ghjunghjenu à u spaziu in modu sicuru in pocu più di sei mesi quest'annu, cuminciendu cù u novu lanciu GOES di NOAA - u 1 di marzu, l'Osservatoriu Meteorologicu S imbarcatevi nantu à u razzo Atlas 5.
Un razzu cinese hà lanciatu trè satelliti sperimentali di surviglianza militare in orbita venneri, u secondu inseme di trè satelliti lanciatu in menu di dui mesi.
Data di publicazione: 28 d'aprile di u 2024